ეს საკამათო ხელსაწყო ასევე ცდილობს აღმოფხვრის მცდელობებს
ელექტრონული ტერფის სამაჯურები ეფექტური საშუალებაა ადამიანების დაპატიმრების ქვეშ მყოფი ადამიანების მონიტორინგისთვის და ახლა გამოიყენება ალკოჰოლური მოხმარების გაზომვა განმეორებითი დამნაშავეების მიერ. უსაფრთხო უწყვეტი დისტანციური ალკოჰოლური მონიტორი ან SCRAM- ის სისხლის ალკოჰოლის შემცველობა, რომელიც 30 წუთის განმავლობაში ატარებს მას და აღნიშნავს ზედამხედველ ორგანოებს.
SCRAM არ არის გამოყენებული მხოლოდ სასამართლო სისტემაში, მაგრამ ასევე გამოიყენება ალკოჰოლური მკურნალობის პროვაიდერების მიერ ზოგიერთ წარმატებასთან ერთად პაციენტების ალკოჰოლის მოხმარების მონიტორინგი.
SCRAM გამოიყენება პაციენტებისთვის, რათა შეინარჩუნოს აბსტინენციის პროგრამებთან შესაბამისობა და გამოავლინოს პაციენტები, რომლებიც საჭიროებენ შემდგომ ჩარევას.
ტექნოლოგია მნიშვნელოვნად ვითარდა მას შემდეგ, რაც SCRAM პირველად დაიწყო ალკოჰოლური მონიტორინგის სისტემების სააგენტოებს 1997 წელს. კომპანია სთავაზობს ორ სხვადასხვა მოწყობილობას, რომელიც აწესრიგებს სისხლის ალკოჰოლის შემცველობაზე კანს და სხვა, რომელიც უზრუნველყოფს ზედამხედველ ორგანოებს.
SCRAM მონიტორების სხვადასხვა სახეები
მოწყობილობა, რომელიც ალკოჰოლური მოხმარების შემოწმებას ახდენს კანის მეშვეობით (ტრანსდერმალური ტესტირება) ეწოდება SCRAM CAM (უწყვეტი ალკოჰოლური მონიტორინგი). მოწყობილობა დამონტაჟებული ტერფის ირგვლივ strapped და ტესტირების შედეგებს აგზავნის დამნაშავის სახლში არსებულ საბაზისო ერთეულს.
თავდაპირველად, საბაზისო ერთეულმა სადამკვირვებლო სააგენტოს სადამკვირვებლო სამსახურის სატელეფონო საუბრის მეშვეობით გადასცა საცდელი შედეგები. ახლა ბაზის ერთეულს შეუძლია გამოიყენოს მობილურის ან ინტერნეტ კავშირები.
თუ დამნაშავეს მიეკუთვნება შინაგან თავისუფლების აღკვეთა ან გადაეცემა კომენდანტს, SCRAM CAM- ს შეუძლია ასევე დაკვირვება. მოწყობილობა გამორიცხავს მსჯავრდებულის შესაძლებლობას, რომ გამოტოვოთ ტესტი ან სუნთქვა დაგეგმილი გრაფიკით.
SCRAM დისტანციური Breath Tester
დისტანციური ხელსაწყო მოწყობილობა ფოტოსურათს ატარებს, რომელსაც მანქანაში აფეთქება და სახის აღიარების პროგრამა იყენებს, რათა დარწმუნდეს, რომ ტესტირებაზე მყოფი პირის ზედამხედველობაა.
დისტანციური სუნთქვის ტესტერი ასევე შეიცავს GPS ტექნოლოგიას, რომელიც ჩაანაცვლებს აპარატის GPS კოორდინატებს ყოველ ჯერზე, რომელიც ატარებს ტესტირებას. თუ დამნაშავე გამოტოვებს დაგეგმილ ტესტს, მანქანა აკონტროლებს GPS ადგილმდებარეობას გამოტოვებული ტესტის დროს.
პრობლემები SCRAM მონიტორებთან
მისი გამოყენების პირველ წლებში SCRAM- ს მოწყობილობებს გარკვეული შეზღუდვები და პრობლემები ჰქონდათ. ამ პრობლემებში შედის:
- ძალიან მგრძნობიარე და ცრუ პოზიტიურად მიცემა
- მოწყობილობები შეიძლება ამოღებულ იქნეს სიგნალის გარეშე
- ვერ გამოავლინა ზოგიერთი "დაბალ დონეზე" სასმელი მოვლენები
- შეიძლება ცრუ განცალკევებული შეტყობინებების მოხსენება
ეს პრობლემები დაფიქსირდა ეროვნული საავტომობილო მიმოსვლის უსაფრთხოების ადმინისტრირების (NHTSA) მიერ დაფინანსებული ალკოჰოლური მონიტორინგის მოწყობილობების კვლევებში. კვლევა ჩატარდა პროგრამების მონიტორინგის მთვრალი მძღოლები და სხვა ალკოჰოლის ჩართული დამნაშავეები რამდენიმე შტატები.
ალკოჰოლური მონიტორინგის მოწყობილობებთან დაკავშირებული ერთ-ერთი პრობლემა იყო პრობაციის ოფიცრებისა და პროვაიდერების უარი თქვა პროგრამაში მონაწილეობის გამო, რადგან მათ არ სჯეროდათ, რომ ისინი მუშაობდნენ.
ნიუ-იორკის მე -8 სასამართლო დარბაზში მათ აღმოაჩინეს, რომ თუ ისინი დარწმუნდნენ, რომ ეჭვმიტანილები ატარებენ მოწყობილობებს და შეამოწმებენ მათ თავს, ისინი მალევე იყვნენ ადვოკატებისთვის.
SCRAM შეიძლება ქვედა რეციდივიზმის განაკვეთები
კიდევ ერთი NHTSA- ის მიერ დაფინანსებული კვლევა სკრამისა და რეციდივიზმის გამოყენებას ეძებდა მსჯავრდებულთა შორის მყოფ დამნაშავეთა შორის და დაასკვნა, რომ მოწყობილობა ეფექტურია ალკოჰოლური აბსტინენციის მონიტორინგში. აღმოჩნდა, რომ აპარატმა შეიძლება შეამციროს პრობაციის ან სხვა სასამართლოების საჭიროება, რათა შიდა მონიტორინგი განახორციელოს, რაც შეამცირებს ხარჯებს.
კვლევამ ასევე აღნიშნა, რომ დამნაშავეები, რომლებიც ალკოჰოლური სასმელების პროგრამების განხორციელებისას აბსოლუტურად რჩებიან, უკეთესი შედეგების მქონე ადამიანები შედარებით უკეთესი შედეგების მქონე ადამიანები იყვნენ.
წყაროები:
McKnight, AS და სხვ. "ტრანსდერმალური ალკოჰოლის მონიტორინგი: კვლევა." (ანგარიში № DOT HS 811 603). ვაშინგტონი, DC: ეროვნული გზატკეცილი მოძრაობის უსაფრთხოების ადმინისტრაცია. (2012 წლის აგვისტო).
ტიონი, ჯ. და სხვები. " SCRAM- ის შედარებითი კვლევა და შეფასება, რეციდივიზმის მაჩვენებლები და მახასიათებლები ." (ანგარიში № DOT HS 812 143). ვაშინგტონი, DC: ეროვნული გზატკეცილი მოძრაობის უსაფრთხოების ადმინისტრაცია. (2015, აპრილი)