მოწყობილობები გადაარჩინე სიცოცხლე, შეამციროთ დამნაშავეები
კანონები, რომლებიც ითხოვენ პირველ რიგში დამონტაჟებულ მთვრალ მძღოლებს, მათი ავტომანქანებით ჩამონგრევის ჩათვლით მოწყობილობების დაყენება ეფექტურია DUI- ის განმეორებითი დარღვევების შემცირებისა და მთვრალი მამოძრავებელი სიკვდილიანობის რაოდენობის შემცირებაში.
19,000-ზე მეტ პირზე მავნე მამოძრავებელი დამნაშავეების შესწავლა აღმოაჩინა, რომ interlocks, რომლითაც თავიდან აიცილებენ ავტომანქანას, თუ მძღოლი უკვე სასმელი, შეიძლება მკვეთრად შეამცირონ მამოძრავებელი ავტომანქანით.
სუნთქვის ტესტირების მოწყობილობები შემცირდა მთვრალი მამოძრავებელი ბრალდებით 60 პროცენტით შედარებით პირველი დამნაშავეები, რომლებიც არ დააყენოთ მოწყობილობები.
კვლევამ შეისწავლა 1,461 პირველად DWI- ის დამნაშავეების ჩანაწერები, რომლებსაც გააჩნიათ ინტერნატები მათი მანქანაში. მკვლევარები მათთან შედარებით 17,562 პირს იყენებდნენ, რომლებიც არ იყენებდნენ მოწყობილობას. ორ ჯგუფს შორის იყო ასაკის, სქესისა და სისხლის ალკოჰოლური კონცენტრაცია (BAC) დაკავების დროს.
ნაკლებად სავარაუდოა გამეორება
"ჩვენ აღმოვაჩინეთ, რომ პირველად დამნაშავეებმა, რომლებსაც ჩამონტაჟებული მოწყობილობები ჰქონდათ 60% -ით ნაკლებია, განმეორებითი დანაშაული აქვთ, ვიდრე ის, ვინც არ გამოიყენა ჩარევა", - თქვა პოლ მარკუსმა, დოქტორმა, წყნარი ოკეანის ინსტიტუტის კვლევისა და შეფასების ინსტიტუტთან. "ეს კვლევა პირველად დამნაშავეებზე აძლიერებს წინასწარ კვლევებს ამ საკითხთან დაკავშირებით, რაც აჩვენებს 65% შემცირებას მთვრალი მამოძრავებით, ხოლო ინტერლაკები დამონტაჟებულია."
მარკუსმა შეაფასა, რომ თითოეული დოლარისთვის პირველი დანაშაულისთვის ინტერლოქსმა დახარჯა, საჯარო $ 3.
პირველი დამნაშავე: პირველად დაიჭირეს
რამდენიმე სახელმწიფოს აქვს კანონები, რომლებიც მანდატს იწვევს ინტერნაციონალურ მოწყობილობებს პირველი დანაშაულისთვის მსჯავრდებულთათვის მსჯავრდებულთათვის. დედები მკაცრი მართვისა და სხვა ადვოკატირების ჯგუფების წინააღმდეგ მოუწოდებენ სხვა ქვეყნებს სავალდებულო ინტერსების გადასაგზავნად.
"იდეა, რომ ნებისმიერი მნიშვნელოვანი განსხვავება უნდა იყოს პირველი დამნაშავის მიერ გამოწვეული რისკი და განმეორებითი დამნაშავე," - განაცხადა მარკუსმა საინფორმაციო გამოშვებაში. "პირველმა დამნაშავემ არაერთხელ დაადანაშაულა ნასვამი, სანამ იგი დააპატიმრეს, დიდი რისკის განსხვავება კი არ არის დამნაშავეთა და პირველი დამნაშავეთა შორის, რისკის სხვაობა პირველ დამნაშავეებსა და განმეორებითი დამნაშავეებს შორის შედარებით მცირეა".
Suspending ლიცენზიები არ მუშაობს
კვლევამ აჩვენა, რომ მსჯავრდებულ მძღოლის მძღოლის ლიცენზიის შეჩერება უბრალოდ მცირეა, რათა შეამციროს განმეორებითი დანაშაული. ეროვნული სამეცნიერო საბჭოს სატრანსპორტო კვლევების საბჭოს მონაცემებით, შეჩერებული ლიცენზიების 50-75% -იანი წილი მაინც განაგრძობს.
მეორეს მხრივ, ჩანაცვლებული მოწყობილობები ეფექტური აღმოჩნდა. დაავადებათა კონტროლისა და პრევენციის ცენტრის მონაცემებით, მოწყობილობები ეფექტურია განმეორებითი DUI დამნაშავეების შემცირებით 67% -ით, რაც ითარგმნება სიცოცხლის გადასარჩენად.
ქცევის შეცვლა
"ამდენი წლის განმავლობაში ჩვენ მოვახერხე DWIs როგორც დამნაშავეები, მაგრამ ეს უფრო მეტია, ვიდრე მხოლოდ დანაშაულის საკითხი, რადგან ბევრი DWI დამნაშავეები არიან ალკოჰოლის დამოკიდებული, Interlocks წარმოადგინოს შესაძლებლობა შეცვალოს ქცევის ვიდრე უბრალოდ დასჯა ან incarcerating დამნაშავე," Marques ამბობს .
"ლიცენზიის გაუქმება საკმარისი არ არის - ყველა ადამიანების 75 პროცენტი გაუქმებული ლიცენზიებით გადის - მაგრამ არ გინდა, რომ მთელი ოჯახი სიღარიბისთვის გამოეყენებინათ, თუ ისინი დამოკიდებულნი იყვნენ ამ მძღოლზე და მისი სამუშაოდან. ჩამონტაჟების დამონტაჟებით, რისკი, რომელსაც DWI დამნაშავე ადგენს, კონტროლირებადია და interlocks გახდება საზოგადოებრივი სარგებელი ", - განაცხადა მან.
ყველაზე მნიშვნელოვანი საზოგადოებრივი სარგებელი გადაარჩინა სიცოცხლე. 2006-2011 წლების ეროვნული საავტომობილო ტრაფიკის უსაფრთხოების ადმინისტრაციის მიერ ჩატარებული FARS- ის მონაცემებით, ყველა მსჯავრდებულმა ნარკოტიკულმა მძღოლებმა - Arizona, Louisiana, New Mexico და Oregon - ის ალკოჰოლურ მოპყრობაში 30% -ით შემცირდა.
წყაროები:
დაავადებათა კონტროლის ცენტრები. "ალკოჰოლური პრეპარატების შემცირება მართვის მოწმობა: იგნების ინტერლაკები." გზამკვლევი Community Preventive Services 2011.
პეკი, RR და სხვ. "სტრატეგიები მუდმივი სასმელი მძღოლისთვის". სატრანსპორტო კვლევების საბჭო, ტრანსპორტის კვლევის ციკლი № 437 ვაშინგტონი, ეროვნული კვლევის საბჭო, 1999.
როთ, რ, და სხვები. "Interlocks პირველი დამნაშავეები: ეფექტური?" საგზაო დაზიანება პრევენცია 2007.